Au coeur du réseau ferroviaire...
Description: Découverte du Centre Logistique Infstrastructure d'Infrabel ce 18 septembre
Vendredi 18 septembre, le Centre Logistique Infrastructure (CLI) d’Infrabel à Ans a ouvert ses portes à une présentation de ses installations et de ses missions, en présence notamment du Bourgmestre d’Ans, Grégory Philippin, et de l’Échevine des Affaires économiques, Anne-Marie Libon, Présidente de l’Agence de Développement Local ainsi que de plusieurs mandataires communaux.
Cette présentation était notamment animée par Sophie Fievez, Local Affairs Officer Wallonie et par Jean Michel Hody, Manager Maintenance I-O.3 Région Liège-Verviers.
Situé à proximité immédiate de la gare d’Ans, ce centre joue un rôle essentiel, bien que souvent méconnu du grand public, dans le fonctionnement quotidien du réseau ferroviaire. Infrabel est en effet le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire belge : ses équipes construisent, entretiennent et modernisent les installations nécessaires à la circulation des trains, tout en veillant à la sécurité du réseau.
Une véritable base opérationnelle
Un Centre Logistique Infrastructure peut être comparé à une véritable base technique et logistique du rail. Il rassemble en un même lieu les femmes et les hommes, le matériel, les véhicules, les machines, l’outillage et les pièces indispensables à l’entretien et à la réparation des infrastructures ferroviaires.
Les domaines d’intervention sont nombreux : voies et rails, aiguillages, signalisation, installations électriques, caténaires ou encore différents équipements indispensables à la sécurité et à la circulation des trains. Lorsqu’une installation doit être entretenue, remplacée ou réparée, ce sont notamment les équipes issues de ces centres qui peuvent être mobilisées sur le terrain.
La centralisation des moyens constitue l’un des grands atouts du CLI. Ateliers, entrepôts et stocks de matériel sont regroupés afin que les équipes puissent disposer rapidement des équipements dont elles ont besoin. Dès sa création, le centre d’Ans avait d’ailleurs été conçu pour permettre la mise en commun des machines, des moyens de manutention et de l’outillage, mais aussi pour faciliter la gestion et le réapprovisionnement des stocks.
Anticiper… mais aussi intervenir rapidement
Le travail effectué depuis Ans ne se limite donc pas aux grandes opérations visibles du public. Une part importante de l’activité concerne la maintenance préventive : surveiller les installations, remplacer les éléments usés et effectuer les interventions nécessaires avant qu'un problème n'apparaisse.
À cela s’ajoutent les travaux de modernisation ainsi que les interventions rendues nécessaires par un incident ou une défaillance technique. La proximité du matériel, des ateliers et des équipes permet alors d’améliorer la rapidité d’intervention.
Un rôle particulièrement concret à Ans puisque, ces derniers mois encore, Infrabel mène dans le périmètre de la gare différents travaux d’entretien et de modernisation, notamment au niveau des voies et des aiguillages.
Dans cette logique de collaboration avec les villes et communes mais aussi en matière de relations avec les riverains, Infrabel a prévu une ligne de communication réactive directe à travers ce numéro de téléphone, 02/525.22.11. Mail : contact@infrabel.be Site : www.infrabel.be
La réactivité : Désormais sur chaque poteau du réseau Infrabel est fixé un sticker avec le numéro 1711, permettant aux usagers de la route de contacter le dispatching central, afin d’arrêter immédiatement un train en situation d’urgence.
Un site historique pour la région liégeoise
Le CLI d’Ans Inauguré en avril 2007, fut le premier nouveau Centre Logistique Infrastructure construit dans le district liégeois et l’un des premiers de ce type en Belgique. À son ouverture, le bâtiment représentait une superficie de 2.603 m².
Sa présence à Ans s’explique aussi par la situation stratégique de la région liégeoise, située au croisement de plusieurs axes ferroviaires majeurs.
La visite de vendredi aura ainsi permis de mettre en lumière tout le travail réalisé en coulisses pour maintenir le réseau ferroviaire opérationnel et sûr. Derrière chaque train qui circule se trouvent en effet de nombreux métiers techniques et des équipes qui, quotidiennement, entretiennent les infrastructures, préparent les chantiers et interviennent lorsque cela s’avère nécessaire. Un centaine de personnes travaille sur le site ansois.
Ce fut l’occasion pour Grégory Philippin de rappeler le potentiel économique de la gare, mais aussi des terrains qui jouxtent celle-ci. En effet, si une gare a par essence un rôle de transport, que ce soit des marchandises ou des voyageurs, une gare est également être un pôle d’attractivités économique avec en toile de fond la gestion d’un mobilité douce évolutive dans l’ère du temps. La ville d’Ans est à ce propos particulièrement attentive au développement de la zone située aux alentours de ces infrastructures ferroviaires.
À Ans, le Centre Logistique Infrastructure constitue ainsi l’un de ces maillons indispensables, discret mais essentiel, de la chaîne ferroviaire belge.
